| GAMMA instabus |
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Sensori |
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Per sensori si intendono gli apparecchi instabus EIB che traducono valori fisici in segnali elettrici ed inviano sul bus il relativo telegramma
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| Ingressi binari |
Gli ingressi binari rilevano stati di lavoro elettrici ed inviano sul bus il relativo telegramma in caso di modifica e/o variazione.
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| Orologi interruttori |
Gli orologi interruttori possono essere impiegati per la programmazione giornaliera, settimanale od annuale. E’ anche possibile collegare un’antenna per acquisire il segnale DCF-77 (data ed ora) proveniente da Francoforte sul Meno e mantenere sincronizzati tutti gli apparecchi instabus EIB.
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| Sensori fisici |
I sensori fisici reagiscono al movimento, alle variazioni di temperatura, luminosità od al crepuscolo. Questi sensori rilevano le grandezze fisiche e le comunicano al sistema bus.
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| Movimento |
I sensori di movimento instabus EIB riconoscono rispettivamente il movimento di persone all’interno della zona di rilevamento. In questo modo è possibile realizzare l’accensione/spegnimento in automatico di utenze elettriche (ad esempio apparecchi di illuminazione) nelle zone di passaggio, evitando dimenticanze ed ottimizzando i consumi energetici.
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| Presenza |
Il sensore di presenza instabus EIB riconosce la presenza di persone all’interno della zona di rilevamento. In questo modo è possibile realizzare l’accensione/spegnimento in automatico di utenze elettriche (ad esempio apparecchi di illuminazione o ventilconvettori) evitando dimenticanze ed ottimizzando i consumi energetici.
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| Sensore combinato |
Due gradi troppo caldo o troppo freddo – con il sensore di temperatura viene rilevata a la temperatura attuale e può essere opportunamente regolata.
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| Antiallagamento |
Il sensore antiallagamento instabus EIB permette di rilevare tempestivamente la presenza di acqua sul pavimento di un locale e di attivare, mediante il bus, apparecchi bus coordinati come ad esempio attuatori per il comando di elettrovalvole, lampeggiatori o sirene. L’allarme può naturalmente essere visualizzato su un display o su di un PC dotato di software di Visualizzazione.
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| Fumo/incendio combinato |
Il sensore combinato fumo/incendio con accoppiatore bus integrato serve per una tempestiva rilevazione di incendi in edifici dove non venga richiesta alcuna rispondenza alle norme VDS in ambito di impianti antincendio.
Via Bus vengono inviate le segnalazioni di allarme fumo e calore ed anche i valori attuali di temperatura. Inoltre viene segnalato automaticamente se il sensore è sporco o difettoso oppure se venga rimosso dall’accoppiatore bus.
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| Luminosità |
I sensori di luminosità instabus EIB sono sensori optoelettronici per effettuare la rilevazione dell’intensità luminosa in interni ed esterni.
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| Crepuscolare |
Luce ON quando comincia a fare scuro: la luminosità esterna viene rilevata attraverso una sonda di luminosità collegata via cavo all’interruttore crepuscolare. |
| Stazione meteo |
La stazione meteo instabus EIB rileva parametri meteorologici come temperatura, luminosità, presenza di pioggia e velocità del vento e ne effettua un’elaborazione che può servire a proteggere parti dell’edificio da eventi atmosferici, ad inviare allarmi o semplicemente ad evitare l’irraggiamento solare diretto negli ambienti.
La stazione meteo è composta da una centrale e da più sensori. Sono disponibili due versioni di centrale per il collegamento di 4 od 8 sensori meteo a scelta fra:
- crepuscolare
- temperatura
- luminosità
- pioggia
- vento
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| Time Master |
Per alcuni apparecchi e funzioni svolti con instabus EIB è necessario disporre costantemente sul bus di ora e data aggiornate. Per sincronizzare tutti gli apparecchi bus è disponibile il Time Master: grazie all’antenna integrata, il Time Master è in grado di ricevere il segnale orario DCF 77 irradiato da Francoforte sul Meno sui 77,5 KHz con una portata di 1.500 km. Tale segnale rappresenta una fonte precisa, affidabile e sicura per la sincronizzazione di apparecchi e sistemi
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Attuatori
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Per attuatori si intendono gli apparecchi instabus EIB che ricevono informazioni dal bus sotto forma di telegrammi, li elaborano ed eseguono l’azione corrispondente.
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| Uscite binarie |
Nel caso i circuiti di alimentazione degli utilizzatori debbano essere commutati direttamente nei quadri elettrici, sono a disposizioni uscite binarie ed interruttori di carico in diverse esecuzioni. Possono essere collegati gruppi di utenze, indipendenti fra di loro fino, ad un carico max di 16 A.
Sono disponibili anche uscite binarie, attuatori dimmer e per tapparelle per il montaggio in scatole ad incasso o sporgenti. Ognuna delle quali, a seconda del caso, con la possibilità di montare una superficie di comando. Per il montaggio diretto sull’utilizzatore, preferibilmente in corpi illuminanti, servono le uscite binarie GE con morsetti privi di vite.
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| Attuatori tapparelle |
Gli attuatori tapparelle instabus EIB possono comandare azionamenti per la salita/discesa delle tapparelle e la regolazione dell’inclinazione delle lamelle, ove presenti. Gli stessi possono anche essere utilizzati per il comando di porte o finestre motorizzate.
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| Dimmer |
I dimmer instabus EIB servono alla regolazione continua della luminosità irradiata dagli apparecchi di illuminazione. Ricevono i comandi via instabus EIB , da pulsanti o sensori di luminosità ad esempio, ed effettuano la dimmerizzazione di lampade ad incandescenza o lampade alogene con trasformatori elettronici o convenzionali.
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| Attuatori dimmer |
Gli attuatori dimmer ricevono i comandi via instabus EIB. Sono in grado di commutare direttamente lampade fluorescenti e di regolare reattori elettronici dimmerizzabili (EVG Dynamic) attraverso l’interfaccia 1-10V
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| Azionamenti valvole |
L’attuatore per elettrovalvole viene collegato direttamente sul bus senza l’ausilio di alcun accoppiatore separato. Non necessita di alcuna alimentazione supplementare poichè preleva la sua alimentazione direttamente da instabus EIB.
Elettrotermiche
Prive di manutenzione, silenziose e facili da montare ist auch dieser elektromotorische proportionale Ventilstellantrieb.
Elettromotorizzata
Questo azionamento è estremamente silenzioso e non richiede manutenzione. Einzigartig: die vollautomatische Ventilhuberkennung.
Proporzionali
Con degli accessori si adatta a valvole per corpi riscaldanti come, ad esempio, Danfoss.
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Moduli funzionali |
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I moduli funzionali permettono di ampliare la funzionalità del sistema instabus EIB e di soddisfare anche le più complesse esigenze individuali.
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| Controllori |
I controllori ricevono telegrammi bus, li elaborano e reinviano il risulato dell’elaborazione su instabus EIB. Grazie ai controllori è possibile aggiungere intelligenza al sistema, realizzando configurazioni logiche, programmi temporizzati o gestendo l’impianto in base agli eventi che si verificano.
Modulo scenario
Modulo logico
Modulo tempo
Modulo programmatore eventi
Modulo controllore luminosità
Modulo contatore tempo/eventi
Modulo simulazione presenza
Modulo unità logica operativa
Modulo eventi/tempo/logico
Modulo IP Controller
Modulo scenario - Impostare un ambiente alle proprie esigenze con la semplice pressione di un tasto – con il Modulo scenario è estremamente facile.
Modulo logico – laddove, attraverso telegrammi bus, debbano essere inviati o ricevuti collegamenti logici di segnali binari . Ad esempio porte logiche AND ed OR
Modulo tempo - serve per la commutazione temporale di segnali binari che, attraverso telegrammi, debbano essere inviati o ricevuti sul bus. Offre molteplici funzioni, come per esempio, ritardi in accensione e spegnimento oppure commutazioni a tempo per luci scala.
Modulo programmatore eventi – è un controllore universale per la creazione di applicazioni calendariali o susseguenti ad eventi sia in ambito domestico che terziario.E’ in grado di gestire fino a 255 oggetti di comunicazione – per una molteplicità di applicazioni.
Modulo controllore luminosità – Atmosfere luminose secondo i vostri desideri, se volete programmare la luminosità interna in accordo con il luce esterna – con il modulo controllore luminosità può essere ottenuto qualsiasi scenario luminoso.
Modulo conta tempo/eventi – sempre aggiornato
Con questo contatore è possibile interrogare diversi contavalori durante il normale funzionamento oppure impostarli a qualsiasi nuova valore. Per ogni valore di conteggio possono essere impostate delle soglie, per le quali, in caso di superamento, venga inviato sul bus il relativo telegramma di segnalazione.
Modulo simulatore presenza: Sicurezza attraverso una „casa abitata“.
Permette di simulare la presenza in casa attraverso scenari preprogrammati di accensioni di luci, movimenti di tapparelle ecc. ecc. in modo da creare la sensazione a chiunque osservi dall’esterno che la casa sia realmente abitata.
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| Controllore carichi |
Semplice, trasparente, efficiente – così può essere descritto il lavoro del controllore carichi. Sulla base di un massimo valore medio di assorbimento, il controllore carichi attiva e disattiva carichi ed utenze elettriche. Il Controllore carichi interviene sui maggiori carichi in servizio sodddisfando i livelli di priorità precedentemente impostati. Ed anche la messa in servizio è estremamente semplice: con l’ausilio del software ETS. Per tutti e 120 canali a disposizione, possono essere impostati tutti i parametri necessari ad un controllo ottimale. Il collegamento alla linea bus avviene tramite striscia dati e/o morsetto, che può essere usato anche come collegatore
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Apparecchi di sistema
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La caratteristica principale di un sistema bus è il collegamento in rete di tutti gli apparecchi; in altre parole ogni apparecchio può comunicare con tutti gli altri. Per permettere ciò sono necessari alcuni semplici dispositivi detti “apparecchi di sistema”.
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| Accoppiatori bus |
Gli accoppiatori bus permettono il collegamento alla linea bus di apparecchi instabus EIB terminali come pulsanti, termostati, rilevatori di movimento, ecc.
Montaggio incassato
Pulsanti, Termostati ambiente, display, interfaccie ecc. ecc.. possono esssere così collegati alla linea bus.
Montaggio a quadro
Questo accoppiatore vi permette il collegamento alla linea bus nel caso usiate orologio interruttori a 2 o 4 canali, interruttori crepuscolari e/o multisensori.
Accoppiatori DELTA
Per combinare al meglio Design e l’evoluzione tecnica di instabus EIB sono disponibili gli accoppiatori DELTAcon pulsanti integrati. Vi danno la possibilità di utilizzare tutto lo spettro di prodotti e design DELTA aumentando notevolmente il livello di comfort e flessibilità.
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| Interfacce |
L’interfaccia seriale instabus EIB consente di collegare al bus apparecchi come PC da tavolo o laptop. Grazie all’interfaccia seriale è possibile mettere in servizio impianti instabus EIB ed effettuare interventi di diagnosi e manutenzione.
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| Alimentatori |
instabus EIB viene alimentato con una bassissima tensione di sicurezza SELV (Safety Extra Low Voltage) mediante l’apposito alimentatore. Ogni linea bus richiede un proprio alimentatore che alimenta i singoli apparecchi per mezzo del cavo bus con la tensione di funzionamento 24V DC.
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| Accoppiatori di linea/campo |
L’accoppiatore di linea/campo permette il collegamento informativo di due linee bus assicurandone al contempo la separazione galvanica per limitare eventuali disturbi ad un’unica linea. L’accoppiatore può svolgere anche l’importante funzione di filtro informativo, non inoltrando telegrammi che vengono scambiati fra apparecchi di una stessa linea e mantenendo limitato il traffico complessivo di messaggi sul bus.
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| Collegatori |
Il collegatore costituisce il punto di collegamento fra il cavo bus e la striscia dati applicata su guida DIN. |
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